Alta velocità, la Sindaca Cecilia Francese:
“Battipaglia al centro della mobilità su ferro,
ci apriamo al futuro: sono necessari ragionamenti complessivi”
Dal 26 aprile la società Italfer, delegata da F.S. Italiane, ha avviato i rilievi per la verifica della
fattibilità della prima tratta della linea ferrata ad Alta Velocità che dovrà mettere in comunicazione
Battipaglia con Reggio Calabria.
Questa primo intervento riguarderà la tratta fra Battipaglia e Praia a Mare correndo in parallelo
con l'autostrada e coinvolgendo la Piana del Sele, il medio Sele e il Vallo di Diano.
Arrivano primi concreti segnali in risposta all’azione continua condotta in questi anni sui temi
della mobilità su ferro, che grazie ai lavori del PiuEuropa vede Battipaglia riconosciuta come
centro strategico della mobilità di tutto il Sud Italia.
Parallelamente alla linea per Reggio Calabria, Battipaglia è candidata a diventare capolinea della
linea ad Alta Velocità per Potenza/Taranto.
Al discorso sulla line veloce, noi abbiamo sempre affiancato la questione del potenziamento della
comunicazione ordinaria, per consentire a tutti i Comuni della costa e dell'interno, da un lato le
fermate dell'Alta Velocità e dall'altro migliorare i contatti di tutti i comuni con capoluogo e con
l'aeroporto e guardando, quindi, ai tanti pendolari che ogni giorno si muovono per motivi di
lavoro.
Abbiamo posto la questione della metropolitana leggera che deve costituire un vero anello
partendo dal capoluogo, correndo lungo la costa per poi risalire verso l'interno.
Intersecando la linea per Lagonegro che a nostro avviso va ripresa e completata e la Eboli-Calitri
che deve mettere in comunicazione il Tirreno con l'Adriatico.
Un disegno complessivo di mobilità su ferro , che vede la Stazione di Battipaglia, interamente
rifatta, come perno principale.
L'avvio di questi sondaggi ci incoraggiano ad andare avanti su questa visione strategica per
l’intera area.
La Sindaca
Cecilia Francese
comunicato stampa
