Un passaggio storico per la mobilità cittadina e per il futuro del porto commerciale di Salerno. Alle 18 di ieri, martedì 10 novembre, è stato abbattuto l’ultimo diaframma del sistema di Gallerie di Porta Ovest, completando la fase di scavo dell’infrastruttura destinata a collegare direttamente lo scalo commerciale alla rete autostradale, alleggerendo il traffico sul viadotto Gatto e sulla viabilità cittadina.
L’intervento, realizzato dal Consorzio Stabile Arechi, segna una tappa decisiva verso l’apertura dell’opera. Completato anche l’ultimo tratto, lungo circa 160 metri, che sbuca nei pressi di Villa Poseidon. All’abbattimento erano presenti il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale, Eliseo Cuccaro, i vertici del Consorzio e le maestranze impegnate nel cantiere.
Nato da un’intesa tra Comune e Autorità Portuale, il progetto punta a separare il traffico commerciale da quello urbano, riducendo congestione e tempi di percorrenza. Benefici attesi anche per i collegamenti con la Costiera Amalfitana, soprattutto nei periodi di maggiore afflusso turistico.
L’infrastruttura avrà inoltre una funzione ambientale: nelle gallerie saranno collocati i cavidotti per l’alimentazione elettrica delle navi ormeggiate, favorendo il cosiddetto cold ironing, sistema che consente di ridurre emissioni e inquinamento acustico.
Finanziata attraverso fondi PON, PAC e risorse complementari al PNRR, l’opera conta complessivamente 5.520 metri di scavi, tra carreggiate principali, rampa Poseidon e otto bypass, con oltre 700mila metri cubi di terreno lavorato.
Conclusa questa fase, restano gli interventi necessari all’entrata in esercizio. Dopo anni di attesa e criticità, Porta Ovest si avvicina così al traguardo, con la prospettiva di una svolta per la mobilità e la competitività del porto salernitano.
